Fiche produit « Pendulaire VENTURA » Gamme Xtrem 9 produits différents 3 ailes 2 moteurs
Pendulaire biplace caréné équipé des motorisations VENTURA R1200S T1*, ROTAX 912 ULS2, et des ailes ORYX 14 &16 & VENTEC 12m2
Hélice Duc Windpoon de série, Flasch & E-Props en options.
Châssis réalisé en aluminium aviation.
Carénages réalisés en composite polyester et carbone.
Train, freinage hydraulique sur les 2 roues arrières,
Compatible parachute GRS GALAXY
Instrumentation MGL 80mm Xtrem EFIS en option.
(Options : Strob, VHF, transpondeur, INTERCOM additionnel, interface GSM bluetooth, filtre numérique, parachute GRS , Trim électrique, coffre à bagage 150 litres )
Réservoir 65 litres aluminium équipé d’une jauge électrique.
Masse à vide de référence 269.4 KG, finesse maximale 9.4, VSO 53Km/h, VNE 165 km/h, plafond altitude 16404 ft, consommation 8 à 9 litres heure (avec moteur VENTURA R1200S T1*)
Moteur VENTURA R1200S T1 100Cv :
Calculateur EV16 SODEMO, Injection, double allumage électronique, sonde LAMDA, correction altimétrique (pas de givrage carburateur, pas de vapor lock, consommation 8l/h en croisière) REDUCTEUR VENTURA circuit électrique moteur sécurisé avec son système de marche forcée, système d’échappement incluant un silencieux.
Options : Radio, transpondeur, strobe, cône d’hélice, hélice Eprops 3 pales, hélice DUC Flasch, instrumentation moteur et vol EFIS Xtrem & MX1, parachute pyrotechnique, housse de parking, coffre à bagage 150 litres
Performances; Les mesures de performances ont été réalisé avec la motorisation R1200S T1 & l'hélice Eprop 3 pales DUR-3-175-C8-T et l'aile VENTEC de 12 m2. Ces mesures ont été menées à la charge maxi de 472.5Kg
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Performances mesurées avec VENTEC 12m2 & moteur VENTURA T1 |
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Décollage |
Vitesse à recommander (km/h) |
80 km/h |
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Distance de roulement (m) |
60 mètres |
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passage aux 15 m/sol (m parcourus): |
90 mètres |
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limite de vent traversier démontrée (km/h) |
30 km/h |
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Puissance maximale (pleine puissance pendant la phase de décollage) |
100Cv (6100tr 3 min max) |
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Taux de montée |
8 m/s |
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Finesse maximale moteur arrêté |
9.2 |
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Vitesse moteur arrêté (km/h) |
82 km/h |
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VSO (vitesse de décrochage moteur coupé) en Km/h |
54 km/h |
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VDF (vitesse maximale démontrée au cours des épreuves en vol) en Km/h |
184 |
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VNE (vitesse à ne jamais dépasser en vol. Cette vitesse est fixée à 0,9 fois VDF) en km/h |
145 km/h (à la masse max) |
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VA (vitesse de manœuvre application brutale du plein débattement des commandes de vol) en Km/h |
120 km/h |
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V. man (vitesse à ne pas dépasser en air très turbulent) en Km/h |
105 km/h |
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VC (vitesse indiquée corrigée des erreurs liées à l’installation anémométrique) |
1% erreur |
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VH (vitesse recommandée en vol de croisière) en Km/h |
125 km/h |
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Vitesse minimum de palier (km/h) |
75 km/h |
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Taux de roulis à 120 % de la V. min (45°/45°) |
4 secondes |
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Atterrissage |
Vitesse à recommander (km/h) |
90 |
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Distance de roulement (en mètres) |
65 mètres |
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passage aux 15 m/sol (m parcourus): |
135 mètres |
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limite de vent traversier démontré (km/h) |
30 km/h |
Contact: ventura.ulm@orange.fr adresse VENTURA ULM – 76, Chemin Picotte, F-38260, la FRETTE - France
Tél. : 33 (0) 4 74 54 64 86 - Fax : 33 (0) 4 74 54 63 29- site : www.ventura-ulm.fr
